雙金屬銅鋁復(fù)合翅片管空冷器 

1.應(yīng)用范圍： 用于水輪發(fā)電機組運行環(huán)境的空氣降溫機組的空氣降溫、火電氫冷機組的氫氣降溫；

2.設(shè)備結(jié)構(gòu)： 經(jīng)我公司多年來對電站使用的各種空冷器過程中，進行使用情況綜合分析，對空冷器的設(shè)計空、制造工藝實施了一系列的改進完善，形成我公司空冷器系列，經(jīng)改進完善后的空冷器，其結(jié)構(gòu)及各項指標(biāo)更加滿足用戶的使用要求；（空冷器設(shè)計壓力：0.60～1.0Mpa1；工作壓力：0.20~0.5Mpa） 空冷器系列，結(jié)構(gòu)以““可卸蓋板式”為主，因兩側(cè)水室便于拆裝，在使用維護過程中便于對水室內(nèi)部和散熱管基管內(nèi)部進行清洗維護；空冷器主要由左右水室、左右管板、雙金屬銅鋁復(fù)合式翅片管、上下側(cè)板等主要部件構(gòu)成，空冷器的水室與管板用螺栓連接（中間使用專用膠墊密封）

3.設(shè)備特點：

3.1“可卸蓋板式”空冷器的左右水室內(nèi)表面，采用國內(nèi)先進的“汽車底盤裝甲”工藝，進行特殊防腐，防止其生銹影響冷卻水質(zhì)，經(jīng)此工藝加工后的水室內(nèi)表面，能長期緩解水氣腐蝕、冷卻水體流動及水體內(nèi)所含雜質(zhì)對水室內(nèi)表面的沖刷撞擊及水體內(nèi)所含雜質(zhì)對水室內(nèi)表面的沖刷撞擊及，徹底解決了因水室內(nèi)表面涂漆層脫落、水室內(nèi)表面生銹等不利因素影響冷卻水質(zhì)的問題；

3.2左右管板采用優(yōu)質(zhì)鋼板加工，部件外表面采用先進鍍鋅工藝進行鍍鋅處理，避免其腐蝕生銹影響影響冷卻水質(zhì)，并在一定程度上延長了設(shè)備使用壽命；翅片管基管與左右管板基管孔處,采用國內(nèi)最先進的脹接工藝進行脹接密封，確保冷卻水在翅片管基管內(nèi)部正常循環(huán)流動，冷卻水不會因滲漏隨被降溫的熱空氣進入到機組內(nèi)部，確保機組安全運行點。

3.3 兩塊側(cè)板與左右管板連接形成空冷器主體，側(cè)板主梁采用國標(biāo)等邊角鋼設(shè)計制造（可根據(jù)電站實際安裝需要，在側(cè)板主梁上鉆出一定數(shù)量的把合孔，便于空冷器主體與定子及相關(guān)設(shè)備部件連接并密封）；

3.4雙金屬銅鋁復(fù)合翅片管空冷器使用的核心換熱元件是雙金屬鋼鋁復(fù)合翅片管，雙金屬復(fù)合翅片管的基管（紫銅管）與鋁翅片的接觸熱阻低，在較大溫度變化范圍內(nèi)能保持穩(wěn)定的低值，傳熱系數(shù)高，基管由外層鋁管管壁保護不受腐蝕，對溫度突變及振動有良好抗力，單位長度換熱面積大，穿熱量高，結(jié)構(gòu)可靠，壽命長；翅片表面光滑無毛刺無皺折、不易結(jié)垢不易變形、易于清洗（可以用高壓水沖洗），易于排除表面積水、流動阻力低，能長期保持良好地傳熱性能。在同等使用環(huán)境和使用條件下，使用雙金屬銅鋁復(fù)合翅片管制造的空冷器，比傳統(tǒng)的繞簧式、繞片式翅片管制造的空冷器，換熱能力可提高15-40%。
4，運行方式
空冷器在執(zhí)行給空氣降溫過程中，熱空氣被風(fēng)扇強制送到翅片管表面，并穿過各個翅片管之間的縫隙，部分熱量經(jīng)翅片管和基管傳導(dǎo)到流動的冷卻水上被帶走，如此往復(fù)循環(huán)從而達到熱空氣降溫的目的，雙金屬銅鋁復(fù)合翅片管空冷器基管內(nèi)，冷卻水流動的方式因散熱要求的差異而不同，目前各電站使用的空冷器，冷卻水在空冷器內(nèi)的流動途徑，主要采用2路或4路水路。